网架厂家汇总曲面网架斜撑高处斜撑分层移动组装是在楼板上铺装前高后低的移动路轨，以融入曲面网架相对高度改变的必须。移动胎架采用自做桁架结构，为保证桁架结构可靠性，移动胎架间设定水准桁架结构。每一个分层各分为3～4个小立体式按段在路面拼装好后再吊到物品两边的移动胎架子上开展拼装。移动塔体相对高度确保钢网架超越各气球花的较高处，根据移动顶推设备向正中间总体移动到钢网架的安裝部位，再根据吊装液压缸调节钢网架的相对高度跟构造肩台及临时性支撑点柱上到位。移动推动采用液压机爬取器，与电子计算机同歩自动控制系统联接。移动及时后与原来别的网架一部分嵌补。待网架按段进行一定水平后，再开展卸载掉。

　　1.性能指标

　　（1）移动操纵指标值

　　1）移动路轨时，灵活运用原来建筑构造的水泥梁做为路轨支撑点，尽量减少对原来建筑构造开展结构加固。

　　2）移动胎架将钢网架传送来的构造自身重量载荷传送给下边路轨和混泥土梁构造。因为构造所受载荷比较大，为确保移动全过程中的总体平稳，将移动胎架和期间的联络桁架结构设置成格构柱方式

　　3）尽可能确保每台泵房推动的液压机爬取器总数相同，提升泵房使用率；

　　4）在整体布局时，要仔细考虑到体系的安全系数和稳定性，减少工程项目风险性。

　　（2）形变指标值

　　卸载掉进行后，形变值和各种各样有关规格应满足下列规定。

　　1）横纵向周长误差值≯L/2000（L为网架横纵向周长总长），且焊接前误差值应≯25mm；焊上卸载掉后工程验收其误差值≯30mm。

　　2）支点的核心偏位允许值≯L/3000（L为网架跨距总长度），且焊接前支点的核心偏位允许值≯25mm；焊上卸载掉后工程验收支点的核心偏位允许值≯30mm。3）相对高度误差允许值：

　　①对附近支撑的网架邻近点中间，相对高度误差允许值应＜L1/400，（在其中L1为邻近橡胶支座间隔），且焊接前相对高度误差允许值≯10mm；焊上卸载掉后工程验收相对高度误差允许值≯15mm。

　　②下挠值：

　　网架挠度值的测点：对大、中跨距设五点：腹杆中间一点，三维网架准确测量每个跨距三个四等分拔处的挠度值。

　　2.经济发展、自然环境效果分析

　　本技术性采用高处斜撑移动法工程施工对比传统的的满堂脚手架高处散拼的装修施工方式，具备很大优点：

　　（1）防止了满堂脚手架的资金投入，节省了工程施工成本费。

　　（2）移动工程施工速度更快，施工期较短。工期可减少30%～50%。与此同时，很多模块拼装的准备工作可事先开展，不会受到组装当场情况的限定。

　　（3）因为网架移动模块采用路面拼装，构件很多在路面电焊焊接，可降低电焊形变，电焊焊接品质保证，连接点精准定位准确，拼装高精度。

　　（4）采用移动工程施工，除开一小部分模块间嵌补段工程施工外，很多网架的拼装工作中在地面上进行，安全风险少，安全施工更易于确保。

　　（5）因为采用高处移动法，网架拼装集中化在建筑物外流水作业，针对当场安全施工和生态环境保护更加有益。

　　（6）采用了同歩液压机操纵，电子计算机适度监管各爬取器误差，移动安全系数高。

　　3.应用领域

　　适用于超大规模、又高又大跨距、多构件、双曲面平屋面造型设计的大中型高处平屋面网架构造系统工程施工。